研华深耕轨交行业30年,凭借专业的技术知识及丰富的行业积累,可为客户提供从列车终端——路侧边缘计算及传输——车辆段与检修中心的全套解决方案。

列车在运行过程中,受电弓与接触网长时间摩擦,容易发生磨损,加之受气流、雨雪等外界因素干扰,容易造成弓网故障,从而影响列车正常运行。大多数车辆会考虑安装弓网监测系统设备,通过摄像头随时抓拍受电弓的状态并加以分析,来确保整个列车的行车安全,通过AI影像算法还能防止人为错误,提供更安全的出行环境。这样的方案需要仰赖非常可靠的通讯技术才能发挥功效。研华EKI-9516、EKI-9528系列车载PoE交换机能够满足EN50155跟EN50121认证,提供多端口方案选择,通过PoE端口可以直接网口供电,解决了摄像头供电问题,是视频监控与弓网检测解决方案的最佳伙伴。
ETB列车实时以太网系统解决方案过去车载网络通讯主要以WTB、WVB为主,除了受限于带宽的问题,还需要增加很多网关来进行转换和连接,耗费大量线材及成本。新一代的ETB技术能有效解决传统车载网络的带宽、兼容性以及过多线材重量的问题,研华EKI-9512G-4GETB专为列车车辆设计的以太网列车骨干网(ETB)交换机,提供12个千兆以太网和4个Bypass端口,可同时为以太网、控制台、继电器和电源输入连接提供M12/M23连接器,为客户各类车载系统提供更加强大的车载实时骨干网,有助于提高列车运行效率,改善乘客乘车体验,成为更强大的新一代车载系统。

